TPM管理培訓(xùn)公司概述：TPM主動維修就是通過事先對故障進行分析找出根源，消除根源，讓其故障不會在發(fā)生，消除故障的根源的活動。

　　TPM設(shè)備管理主動維修

　　那么，事后維修、預(yù)防維修和主動維修的主要特點和區(qū)別在哪里呢？

　　事后維修是壞了才修，不壞不修。事后維修的發(fā)展由兩個階段構(gòu)成：兼修階段和專修階段。兼修階段，維修工和操作工是一人兼做，維修工等于操作工；專修階段，維修工與操作工有專業(yè)分工，我維修，你操作。無論是哪個階段，事后維修都是壞了才修。維修就是恢復(fù)設(shè)備原有功能，沒有根除故障的特點；

　　預(yù)防維修是在故障前的預(yù)防活動，也分為定期預(yù)防維修和狀態(tài)維修。定期預(yù)防維修是按照一定周期進行；而狀態(tài)維修是通過監(jiān)測設(shè)備，發(fā)現(xiàn)隱患才進行的預(yù)防維修活動，沒有固定周期。其維修也僅僅是恢復(fù)設(shè)備固有功能，無根除故障根源特點。

　　而主動維修主要是針對頻發(fā)故障而采取的維修活動，通過分析故障根源、通過小技術(shù)改造，修復(fù)并根除故障的活動。顯然，主動維修是更徹底的維修。

　　鑒于TPM管理主動維修的這種特性，主動維修是不拘泥于設(shè)備原有設(shè)計、制造結(jié)構(gòu)的。為了根除故障，維修人員在經(jīng)過分析論證的前提下，可以改動原有設(shè)計結(jié)構(gòu)，改變部件、零件形狀特點，例如增加個導(dǎo)槽，開個孔，添加個擋板、更換個新型密封等，以避免某類頻發(fā)故障的再次發(fā)生。

　　近年來，隨著我國制造業(yè)的壯大，企業(yè)的設(shè)備逐漸更新?lián)Q代，朝著大型化、自動化、流程化、高速化等方向進步。從先進國家進口的設(shè)備也很多。許多工廠的實踐表明，即使是進口于國外知名品牌和設(shè)備供應(yīng)商，其設(shè)備也存在這樣那樣的問題。這些問題可能來自以下幾個方面。

　　(1) 一些新研發(fā)的設(shè)備，技術(shù)尚未成熟，缺乏設(shè)備運行試驗的經(jīng)驗和教訓(xùn)；

　　(2) 設(shè)備使用工廠的運行環(huán)境，包括溫度、濕度、粉塵污染、振動、氣候、氣壓等與設(shè)備設(shè)計的初始條件有所不同；

　　(3) 設(shè)備生產(chǎn)使用的原料、輔料等與供應(yīng)商提出的要求有所差異，設(shè)備較難適應(yīng)新材料、輔料的性能；

　　(4) 設(shè)備對操作技能的要求比較高，而供應(yīng)商對操作員工的培訓(xùn)不到位，操作員工操作失誤較多；

　　(5) 設(shè)備進入耗損故障期，劣化明顯，暴露出的各類缺陷也比較多，包括加工質(zhì)量、可靠性等諸多方面，但淘汰更新此類設(shè)備的經(jīng)濟條件尚不成熟。

　　正是因為以上問題的存在，即使是知名品牌設(shè)備供應(yīng)商生產(chǎn)的新設(shè)備，其初始故障、偶發(fā)也在所難免。

　　事實證明，任何所謂完美的設(shè)計都存在缺陷的。

　　一家國際知名的軋機生產(chǎn)商生產(chǎn)的爐卷軋機，在我國一家鋼鐵廠安裝之后竟然做了15項技術(shù)改造，才能夠正常生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。另外一家大型鋼廠生產(chǎn)用的火車輪轂軋機從某國際知名企業(yè)引進，安裝調(diào)試了2年多，都不能正常運行，供應(yīng)商的技術(shù)人員始終未敢離開調(diào)試現(xiàn)場。

　　甚至某些工廠提出“逢修必改”的口號，即利用每次大修理的機會，對設(shè)備的某一局部進行技術(shù)改造，以根除某些頻發(fā)、固有的故障。

　　這一切都建立在這樣的前提之下——設(shè)備并不是完美無缺的!

　　針對上述第一類問題，只能邊運行，邊總結(jié)，邊對初始結(jié)構(gòu)進行技術(shù)改造。如果設(shè)備生產(chǎn)商愿意配合，就有利于較快達標、達產(chǎn)，減少損失。這對生產(chǎn)商的產(chǎn)品成熟也提供了第一手資料，這也是說服生產(chǎn)商配合改造的最好理由。如果生產(chǎn)商不配合，則對于使用工廠的改造技術(shù)是一個較大挑戰(zhàn)，同時也存在失敗的風險。

　　針對第二類問題，要盡可能對營造適宜的生產(chǎn)環(huán)境，讓設(shè)備在合適的環(huán)境和條件下生產(chǎn)。實在無法營造的環(huán)境，還是要對設(shè)備進行適當?shù)募夹g(shù)改造，使設(shè)備在現(xiàn)有環(huán)境條件下來正常的生產(chǎn)。有些在青藏高原的建筑機械效率降低到設(shè)計能力的四分之一，噴油嘴積碳堵塞嚴重，是因為高原缺氧燃燒不充分造成。主動維修就是要通過渦輪增壓等方式，提升設(shè)備的燃燒能力，減少積碳故障和提升設(shè)備效率。這類主動維修就屬于適應(yīng)環(huán)境的方式。

　　針對第三類問題，如果原材輔料無法適應(yīng)設(shè)備，仍然需要主動維修來解決，就是適應(yīng)現(xiàn)有原材輔料的設(shè)備技術(shù)改造，也包括工、模、夾具的技術(shù)改造，保障設(shè)備在現(xiàn)有原材輔料的前提下生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。還有另外一類問題，不是適應(yīng)原材輔料，可能為是否適應(yīng)動力燃料，主動維修的道理是一樣的，即在新燃料的基礎(chǔ)上，保證設(shè)備效能的提升。

　　針對第四類問題，主動維修的技術(shù)重點是糾錯防錯設(shè)計。即通過增加操作輔助系統(tǒng)或者阻擋失誤系統(tǒng)來減少或者避免操作失誤。這屬于另外一類主動維修。

　　針對第五類問題，主動維修與可裁剪式糾正性維修結(jié)合進行比較好。對于那些屬于設(shè)計缺陷的問題，采取改造式的主動維修，對部分結(jié)構(gòu)進行再設(shè)計和制造。對于那些性能劣化的部件、總成，可以采取裁剪式的糾正性恢復(fù)，如關(guān)鍵件的替換，部分機體的修補、焊接和加固，通過鑲套技術(shù)、表面噴涂、離子噴涂、納米技術(shù)恢復(fù)零件幾何尺寸和強度，從而恢復(fù)設(shè)備性能。

　　TPM主動維修適合現(xiàn)代化企業(yè)設(shè)備發(fā)展的情況，通過TPM主動維修消除根源，故障的再次發(fā)生，減少企業(yè)對設(shè)備故障維修費用，減少成本的輸出，保障企業(yè)設(shè)備的正常運行。