KTPM新益為TPM培訓(xùn)公司概述：設(shè)備使用初期管理是知設(shè)備正式投產(chǎn)運行后到穩(wěn)定生產(chǎn)這一初期使用階段（一般約6個月）的管理。也就是對這一觀察內(nèi)的設(shè)備調(diào)整試車、使用、維護、狀態(tài)、檢測、故障診斷、操作人員的培訓(xùn)、維修技術(shù)信息的收集與處理等全部工作的管理。

　　什么是TPM

　　加強TPM設(shè)備使用初期管理的目的是為了掌握設(shè)備運轉(zhuǎn)初期的生產(chǎn)效率、精度、加工質(zhì)量、性能和故障的跟蹤排除，總結(jié)和提高初期運轉(zhuǎn)的質(zhì)量，從而使設(shè)備今早達到正常的良好狀態(tài)。同時將設(shè)備前期設(shè)計、制造、安裝中所帶來的問題作為信息反饋，以便采取改善措施，為今后設(shè)備的設(shè)計，選型或自制提高可能依據(jù)。

　　TPM設(shè)備使用初期管理包括下列主要內(nèi)容：

　　1、設(shè)備初期使用中的調(diào)整試車，使其達到原設(shè)計預(yù)期的功能。

　　2、操作工人使用維護的技術(shù)培訓(xùn)工作。

　　3、對設(shè)備使用初期的運轉(zhuǎn)狀態(tài)變化觀察，記錄和分析處理。

　　4、穩(wěn)定生產(chǎn)、提高設(shè)備生產(chǎn)效率方面的改進措施。

　　5、開展使用初期的信息管理，制定信息收集程序，做好初期故障的原始記錄，填寫設(shè)備初期使用鑒定書及調(diào)試記錄等。

　　6、使用部門要提供各項原始記錄，包括實際開機時、使用范圍、使用條件、零部件損傷和實效記錄、早期故障記錄及其它原始記錄。

　　7、對典型故障和零部件失效情況進行研究，提出改善措施和對策。

　　8、對設(shè)備的原設(shè)計或制造上的缺陷提出合理化改進建議，采取改善性維修的措施。

　　9、對使用吃起的費用與效果進行技術(shù)經(jīng)濟分析，并作出評價。

　　10、 對使用出去所收集的信息進行分析處理。

　　設(shè)備由于嚴重的有形磨損或無形磨損而退役稱為設(shè)備報廢。設(shè)備使用到規(guī)定的壽命周期，主要性能嚴重惡化，不能滿足生產(chǎn)工藝要求，且無修復(fù)價值，或者經(jīng)修理雖然能恢復(fù)精度，但主要結(jié)構(gòu)陳舊，經(jīng)濟上不如更換新設(shè)備合算時，就應(yīng)及時進行報廢處理，以便更換或設(shè)備新型設(shè)備，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要。

　　1、設(shè)備報廢條件

　　企業(yè)對屬于下列情況之一的設(shè)備，應(yīng)當按報廢處理：

　?、兕A(yù)計大修后技術(shù)性能仍不滿足工藝要求和保證產(chǎn)品質(zhì)量的設(shè)備；

　?、谠O(shè)備老化、技術(shù)性能落后、耗能高、效率低、經(jīng)濟效益差的設(shè)備；

　?、鄞笮揠m能恢復(fù)精度，但不如更新更為經(jīng)濟的設(shè)備；

　　④嚴重污染環(huán)境，危害人身安全與健康，無修復(fù)、改造價值者；

　　⑤其他應(yīng)當淘汰的設(shè)備

　　2、設(shè)備報廢的審批程序

　　由設(shè)備使用部門提出設(shè)備白費申請，寫明報廢理由，送交設(shè)備部門初步審查；經(jīng)企業(yè)質(zhì)量部門鑒定，經(jīng)工藝、財務(wù)部門會簽，并由設(shè)備管理部門審核后，有使用部門填寫“設(shè)備報廢申請單”，連同報廢鑒定書，送交主管領(lǐng)導(dǎo)（總工程師）批準。

　　3、報廢設(shè)備處理

　?、偻ǔ髲U設(shè)備應(yīng)從生產(chǎn)現(xiàn)場拆除，使其不良影響減少到最小程度，同時做好報廢設(shè)備的處理工作，做到物盡其用。

　　②一般情況下，報廢設(shè)備只能拆除后利用部分零部件，不應(yīng)在作價外調(diào)，以免落后、陳舊、淘汰的設(shè)備再次投入社會使用。

　?、塾捎诎l(fā)展新產(chǎn)品或工藝進步的需要，某些設(shè)備在企業(yè)不宜使用，但尚可提供給其他企業(yè)使用，將這些設(shè)備報廢（屬于提前報廢）處理時，應(yīng)向上級主管部門和國有資產(chǎn)管理部門提出申請，核準后予以報廢。

　?、茉O(shè)備報廢后，設(shè)備部門應(yīng)將批準的設(shè)備報廢單送交財會部門注銷賬卡。

　?、萜髽I(yè)出租轉(zhuǎn)讓和報廢設(shè)備所得的收益，必須用于設(shè)備更新和改造。

　　有形磨損和無形磨損的相同點是都會引起原始價值的降低，不同之處是有形磨損的設(shè)備，特別是有形磨損嚴重的設(shè)備，在進行修理之前，常常不能正常運轉(zhuǎn)使用。而任何無形磨損都不影響設(shè)備的繼續(xù)使用，因為本身的技術(shù)性能和功能并不因無形磨損而受到影響，設(shè)備的使用價值沒有多大降低。

　　首先，對運行和閑置中的設(shè)備，應(yīng)加強使用維護及保養(yǎng)管理，做到正確使用、精心維護、合理潤滑，減緩有形磨損的發(fā)證速度。

　　其次，根據(jù)設(shè)備不同的磨損形式，采取不同的措施和補償磨損的形式。設(shè)備產(chǎn)生有形磨損后，有一部分可以通過維修來消除，這類磨損屬于可消除性的有形磨損，其補償形式，一般稱為磨損的局部補償。另一部分是不能通過維修消除的，這類磨損屬于不可消除性的有形磨損。不可消除性的有形磨損又可分為兩種：

　　一種是因為可消除性有形磨損不及時或沒有進行局部補償，形成磨損的積累，導(dǎo)致前提尚失工作能力，修理代價大而不經(jīng)濟，需重置新的設(shè)備來替代；

　　另一種是設(shè)備自己已達到其自然壽命，不能繼續(xù)使用、修理又不經(jīng)濟時，需要用同樣用途的新設(shè)備來替換更新。用設(shè)備更新的技術(shù)措施進行有形磨損補償，稱為有形磨損的完全補償或整體補償。

　　有形磨損的補償，是為了恢復(fù)設(shè)備在使用過程中應(yīng)有的技術(shù)性能和生產(chǎn)效率，延長使用壽命，保證正常進行的一項基礎(chǔ)技術(shù)管理工作。但是，由于設(shè)備在使用過程中始終面臨著新技術(shù)的挑戰(zhàn)，要使設(shè)備技術(shù)性能適應(yīng)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，就要在有形磨損補償?shù)耐?，進行無形磨損的補償，即結(jié)合修理進行局部改進、改裝，乃至設(shè)備的技術(shù)改造，提高原油設(shè)備的生產(chǎn)效率和使用經(jīng)濟效果，使之現(xiàn)代化。